Retro….Cap 13 Motorcycles
Publicado por admin el 21 noviembre 2008 – 20:37 -En el mes de julio del año 1961, aparecia en Córdoba una publicación mensual dedicada exclusivamente al motociclismo, “Andalucía Motociclista“, empezó siendo parte de un semanario dominical “Fuera de Juego“, hasta esta fecha que adquirió vida propia, en varios artículos recordaremos la andadura de esta revista de la que se conservan pocos ejemplares, su edición era humilde, impresa en sistema tipográfico (letras de plomo) y máquinas que hoy forman parte de los museos de Artes Gráficas, las fotografias se reproducian a partir de planchas (clichés) de Cinc, o los también llamados “Galvanos”. Por este motivo la calidad de las fotos deja un tanto que desear, su valor creo yo esta en recordar a los pioneros y bisabuelos de los “Crivillé”, “Lorenzo”, “Fonsi”, etc.
En este primer post, encontraras algunas de sus primeras portadas, algún modelo de moto de la época, así como pilotos en acción, espero que sea de vuestro interés.
LUBE “RENN” 150cc, fabricada en Baracaldo, su precio 19.500 ptas. doble suspensión delantera y trasera.
Portada del Nº1 de ANDALUCIA MOTOCICLISTA, su editor Manuel Sánchez Blanco y Parejo su director, cordobeses ambos, en esta mostraba el motocarro recien salido a la calle Marca Roa, modelo RC600.
El malagueño Vera España, vencedor absoluto del “I Gran Premio de Velocidad de Antequera” en 1961, sobre Bultaco Tralla 101.
Gerardo Magnelli (Italia), en la prueba de GO_KARTS celebrada en Granada “IV Premio Corpus 1961″ vencedor de esta especialidad con motor Bultaco.
Portada Nº 2, Agosto del 61, modelo sobre Bultaco tomando un refresco.
El Gaditano Luis Sáez, que sufrió una caida en la prueba de Antequera, sobre Lube Renn.
El Jerezano Juan Gallego
En aquel entonces (1961) “Promesa” el cordobes Rafael Cremades
Mauricio Aschi, ganador de la Prueba de Velocidad celebrada en Las Palmas de Gran Canaria, en agosto del 61, sobre Bultaco
Cesar Gracia, gran piloto valenciano, sobre Montesa.
Terminamos con la portada del Nº3 de Septiembre de 1961, motocarro Borgward ISO. Habreis comprobado que la calidad de las fotos no es muy buena, en siguientes entregas notareis una mejoria que se fué consiguiendo en números posteriores, espero que esta primera haya sido cuanto menos curiosa. RC
Publicado en Retro | 4 comentarios »
abril 19th, 2010 at 0:55
Hola, necesito saber la referencia de los colores azul y blanco para pintar la Lube Renn 125
abril 19th, 2010 at 14:20
Siento decirte amigo Vicente, que no dispongo de la información de colores que me pides, este material esta sacado de una antigua publicación que no facilita esos datos.
Si te sirve de algo el color azul original puede estar cerca del Pantone 2995 (Guia Universal de colores para Tintas de artes gráficas) y tambien te apunto que en 1960/61 Santiago Herrero montaba una Lube, si encuentras fotos de él de esa época tambien te podrá dar una idea.
Espero haberte podido ayudar. Saludos
agosto 7th, 2010 at 20:13
Juan Gallego, ganador en varias ocasiones de la carreras en las playas del Puerto de Santa María, tenía un taller de motos en el que trabajó un hermano de “El Peluqui”, gran y malogrado piloto jerezano. Quien tenga fotos de estos dos fenomenos, que me las manmde, yo en Facebook, colgaré algunas de las carreras en Jerez y Puerto de Santa María. UN SALUDO.-
agosto 8th, 2010 at 13:10
Aunque no dispongo de un extenso material sobre el tema, buscare en él sobre estos dos pilotos y en el próximo artículo intentaré colgar alguna foto de ellos.
Salu2 Paco